Un accidente de motocicleta puede destruirle la vida en un segundo. Usted iba en su moto, respetando las reglas, y un conductor distra\u00eddo no lo vio. Ahora est\u00e1 en el hospital con huesos rotos, sin poder trabajar, y con una pila de cuentas m\u00e9dicas que no para de crecer. Y lo peor: la aseguradora del otro conductor ya est\u00e1 buscando la manera de echarle la culpa a usted por andar en moto.<\/p>\n\n\n\n
En Guardia Law, el abogado Rolando Quesada (Colegio de Abogados del Estado de Texas, No. 24083694) ha recuperado m\u00e1s de un mill\u00f3n de d\u00f3lares para clientes lesionados en accidentes de veh\u00edculos en Dallas y sus alrededores. Manejamos casos de accidentes de motocicleta como parte de nuestra pr\u00e1ctica de accidentes de veh\u00edculos de motor, porque entendemos que la negligencia detr\u00e1s del volante es la misma, ya sea que usted iba en un carro, en una moto o caminando. La diferencia es que cuando la v\u00edctima es un motociclista, las aseguradoras pelean m\u00e1s sucio. Nosotros tambi\u00e9n sabemos pelear.<\/p>\n\n\n\n
Si usted o un ser querido sufri\u00f3 lesiones en un accidente de motocicleta, llame al (214) 380-4000<\/strong> para una consulta gratis. No cobramos a menos que ganemos su caso.<\/p>\n\n\n\n Un choque de moto no es lo mismo que un choque de carros. Las consecuencias son m\u00e1s graves, el prejuicio es m\u00e1s fuerte y la pelea con la aseguradora es m\u00e1s dif\u00edcil. Aqu\u00ed le explico por qu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n En un carro, usted tiene puertas de acero, bolsas de aire y cintur\u00f3n de seguridad que absorben parte del impacto. En una motocicleta no tiene nada de eso. Su cuerpo recibe toda la fuerza del golpe. Por eso las lesiones en accidentes de moto son casi siempre m\u00e1s graves que en choques de carros: fracturas m\u00faltiples, lesiones de m\u00e9dula espinal, lesiones cerebrales traum\u00e1ticas y quemaduras severas por el contacto con el pavimento.<\/p>\n\n\n\n Esta es la realidad que nadie le dice: los ajustadores de seguros, los abogados de defensa y hasta algunos jurados llegan con la idea de que el motociclista \u201cse lo busc\u00f3.\u201d Piensan que si usted andaba en moto, estaba buscando peligro. Este prejuicio no tiene nada que ver con los hechos de su accidente, pero puede destruir su caso si su abogado o abogada no sabe c\u00f3mo enfrentarlo de frente.<\/p>\n\n\n\n Precisamente porque las lesiones de motocicleta son m\u00e1s graves, la compensaci\u00f3n deber\u00eda ser m\u00e1s alta. Y eso es exactamente lo que la aseguradora quiere evitar. Van a retrasar su caso. Van a ofrecerle centavos. Van a decir que sus lesiones ya exist\u00edan antes del choque. Van a mandarlo con un doctor de ellos para un \u201cexamen independiente\u201d dise\u00f1ado para minimizar todo lo que usted est\u00e1 sufriendo.<\/p>\n\n\n\n Aunque la ley de Texas no requiere casco para mayores de 21 a\u00f1os bajo ciertas condiciones, la aseguradora va a intentar usar la falta de casco en su contra. Van a argumentar que sus lesiones hubieran sido menores si hubiera llevado casco, aunque la evidencia no lo respalde.<\/p>\n\n\n\n Si su abogado no entiende estas din\u00e1micas, usted va a recibir menos de lo que merece. O nada.<\/p>\n\n\n\n Dallas es una de las ciudades m\u00e1s peligrosas de Texas para los motociclistas. El tr\u00e1fico pesado, los conductores distra\u00eddos y las calles en mal estado crean un riesgo constante. Estas son las causas m\u00e1s comunes que vemos:<\/p>\n\n\n\n Un conductor da vuelta a la izquierda en una intersecci\u00f3n sin ver la motocicleta. Es el tipo de choque de moto m\u00e1s com\u00fan. El tama\u00f1o m\u00e1s peque\u00f1o de la moto hace que conductores desatentos no la detecten, pero eso no excusa la falta de precauci\u00f3n al dar la vuelta.<\/p>\n\n\n\n Un conductor se cambia de carril sin revisar el punto ciego y se mete encima de un motociclista. Esto pasa en autopistas y calles de m\u00faltiples carriles por todo Dallas, Mesquite y Garland. La diferencia de velocidad hace que estos choques sean devastadores.<\/p>\n\n\n\n Un conductor distra\u00eddo o que viene muy pegado le pega a una motocicleta detenida en un sem\u00e1foro o en tr\u00e1fico. Para alguien en un carro, un choque por detr\u00e1s puede significar un latigazo cervical. Para un motociclista, puede significar salir volando hacia el tr\u00e1fico que viene de frente.<\/p>\n\n\n\n Baches, pavimento disparejo, grava, manchas de aceite y escombros de construcci\u00f3n que un carro apenas nota pueden ser fatales para un motociclista. Cuando una entidad de gobierno o una compa\u00f1\u00eda de construcci\u00f3n no mantiene las calles en condiciones seguras, se les puede responsabilizar.<\/p>\n\n\n\n Los conductores intoxicados matan motociclistas a una tasa desproporcionada. Estos casos frecuentemente involucran lesiones catastr\u00f3ficas o muerte injusta, y pueden justificar una reclamaci\u00f3n de da\u00f1os punitivos bajo la ley de Texas.<\/p>\n\n\n\n Un conductor que mira su celular por tres segundos a 100 km\/h recorre la distancia de una cancha de f\u00fatbol. Para un motociclista que comparte esa carretera, esos tres segundos pueden ser la diferencia entre la vida y la muerte.<\/p>\n\n\n\n El cuerpo humano no est\u00e1 hecho para golpear el pavimento a velocidad. Las lesiones en accidentes de motocicleta est\u00e1n entre las m\u00e1s graves que manejamos:<\/p>\n\n\n\n Los costos m\u00e9dicos por estas lesiones son enormes. Una lesi\u00f3n de m\u00e9dula espinal sola puede exceder $1,000,000.00 en cuidados de por vida. Su reclamo necesita cubrir cada d\u00f3lar de tratamiento pasado, tratamiento futuro, salarios perdidos, capacidad de ingreso perdida, y el dolor y sufrimiento que ning\u00fan monto de dinero compensa completamente.<\/p>\n\n\n\n Texas requiere casco solamente para motociclistas menores de 21 a\u00f1os. Los mayores de 21 pueden andar sin casco si completaron un curso de seguridad de motocicleta o si tienen un seguro de salud que cubra lesiones de motocicleta. La aseguradora va a intentar usar la falta de casco en su contra de todas formas, pero la ley est\u00e1 de su lado si usted califica para la excepci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n A diferencia de California, Texas no permite la circulaci\u00f3n entre carriles (lane splitting). Manejar entre carriles de tr\u00e1fico es ilegal, y hacerlo puede ser usado en su contra en un reclamo de negligencia.<\/p>\n\n\n\n Texas sigue la regla de negligencia comparativa modificada con un l\u00edmite del 51%. Si a usted le asignan un 50% o menos de culpa, todav\u00eda puede recuperar compensaci\u00f3n, pero su recuperaci\u00f3n se reduce por su porcentaje de culpa. Si le asignan 51% o m\u00e1s, no recupera nada. Esta es la regla que las aseguradoras explotan cuando intentan echarle la culpa al motociclista.<\/p>\n\n\n\n Usted tiene dos (2) a\u00f1os<\/strong> desde la fecha del accidente para presentar una demanda. Si se pasa de esa fecha, pierde su derecho a reclamar. Dos a\u00f1os suenan como mucho tiempo hasta que se consideran el tratamiento m\u00e9dico, la recopilaci\u00f3n de expedientes y las negociaciones con la aseguradora. No espere.<\/p>\n\n\n\n Los pasos que usted tome despu\u00e9s del choque pueden definir el \u00e9xito o fracaso de su caso. Siga estas instrucciones:<\/p>\n\n\n\n Aunque piense que puede caminar, vaya al doctor. La adrenalina esconde el dolor. Las lesiones internas no siempre muestran s\u00edntomas de inmediato. Un hueco en su tratamiento le da a la aseguradora la munici\u00f3n para decir que sus lesiones no eran graves.<\/p>\n\n\n\n El reporte policial documenta la escena, la informaci\u00f3n del otro conductor y cualquier infracci\u00f3n. No deje que el otro conductor lo convenza de no llamar a la polic\u00eda.<\/p>\n\n\n\n Si f\u00edsicamente puede, tome fotos y video de los veh\u00edculos, la calle, los escombros, las se\u00f1ales de tr\u00e1fico, las marcas en el pavimento y sus lesiones. Consiga los nombres y n\u00fameros de celular de los testigos.<\/p>\n\n\n\n Le van a llamar r\u00e1pido. Van a sonar amables. Est\u00e1n armando un caso en su contra. Diga con cortes\u00eda que no va a dar una declaraci\u00f3n y que su abogado se comunicar\u00e1 con ellos.<\/p>\n\n\n\n Todo lo que publique puede ser usado en su contra. Una foto de usted sonriendo en una reuni\u00f3n familiar dos semanas despu\u00e9s de un accidente \u201cincapacitante\u201d es oro para la defensa.<\/p>\n\n\n\n Entre m\u00e1s pronto se involucre un abogado, m\u00e1s pronto se preserva la evidencia, se entrevistan testigos y la aseguradora sabe que no puede presionarlo.<\/p>\n\n\n\n Un trailer comercial de 18 ruedas choc\u00f3 el veh\u00edculo de nuestra clienta, causando lesiones catastr\u00f3ficas que requirieron cirug\u00eda lumbar de emergencia. Tr\u00e1gicamente, el choque tambi\u00e9n cobr\u00f3 la vida de su hijo. El abogado Rolando Quesada responsabiliz\u00f3 completamente a la compa\u00f1\u00eda de camiones y su aseguradora, recuperando cada d\u00f3lar de cobertura de seguro disponible.<\/p>\n\n\n\n A pesar de que la otra parte neg\u00f3 toda responsabilidad, logramos obtener $100,000 para la familia de la v\u00edctima. Cuando todos dec\u00edan que no hab\u00eda caso, la investigaci\u00f3n exhaustiva y la documentaci\u00f3n precisa demostraron lo contrario.<\/p>\n\n\n\n Los resultados anteriores no garantizan resultados futuros. Cada caso es diferente.<\/em><\/p>\n\n\n\n Depende de la gravedad de sus lesiones, sus gastos m\u00e9dicos, los salarios que perdi\u00f3 y la cobertura de seguro disponible. Los casos de motocicleta tienden a involucrar lesiones m\u00e1s graves que los de carros, lo que normalmente significa valores m\u00e1s altos. En su consulta gratis, podemos revisar los hechos de su caso y darle una evaluaci\u00f3n honesta.<\/p>\n\n\n\n Si usted ten\u00eda 21 a\u00f1os o m\u00e1s y cumpl\u00eda con los requisitos del C\u00f3digo de Transporte de Texas Secci\u00f3n 661.003, no estaba obligado a usarlo. E incluso si no cumpl\u00eda todos los requisitos, la falta de casco no elimina autom\u00e1ticamente su derecho a reclamar. Sabemos c\u00f3mo enfrentar el argumento del casco directamente.<\/p>\n\n\n\n Las aseguradoras culpan al motociclista como estrategia por defecto. Eso no lo hace cierto. Nosotros recopilamos evidencia independiente, reportes de polic\u00eda, declaraciones de testigos, reconstrucci\u00f3n del accidente y datos electr\u00f3nicos, para establecer que fue lo que realmente pas\u00f3. Texas permite recuperar compensaci\u00f3n aunque usted haya tenido parte de la culpa, siempre y cuando no exceda el 50%.<\/p>\n\n\n\n Dos a\u00f1os a partir de la fecha del accidente, bajo el C\u00f3digo Civil de Texas Secci\u00f3n 16.003. Pero la investigaci\u00f3n y el proceso de tratamiento m\u00e9dico toman tiempo, as\u00ed que no espere hasta que la fecha l\u00edmite est\u00e9 encima para buscar un abogado.<\/p>\n\n\n\n Nada de su bolsillo. Manejamos casos de accidentes de motocicleta con honorarios de contingencia. Usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos compensaci\u00f3n para usted. La consulta es gratis y sin compromiso.<\/p>\n\n\n\n Las aseguradoras cuentan con que los motociclistas se rindan. Cuentan con el prejuicio. Cuentan con que usted no tenga un abogado que entienda c\u00f3mo funcionan estos casos.<\/p>\n\n\n\n En Guardia Law, defendemos a motociclistas lesionados en Dallas, Mesquite, Garland y todo el metroplex de DFW. El abogado Rolando Quesada, quien ha recuperado m\u00e1s de un mill\u00f3n de d\u00f3lares para clientes lesionados en Dallas, maneja cada caso personalmente. Hablamos espa\u00f1ol como lengua materna. Disponibles 24\/7. No cobramos a menos que ganemos.<\/p>\n\n\n\n Llame al (214) 380-4000 para su consulta gratis.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Guardia Law, PLLC<\/strong> Rolando Quesada, Abogado 6301 Gaston Ave, Ste. 1516 Dallas, TX 75214 (214) 380-4000<\/strong> legal@guardialaw.com<\/p>\n\n\n\n Resultados pasados no garantizan resultados futuros. Cada caso es diferente y los resultados dependen de los hechos espec\u00edficos de su situaci\u00f3n. Esta p\u00e1gina es informaci\u00f3n general y no constituye consejo legal. Comun\u00edquese con nuestra oficina para una evaluaci\u00f3n gratuita de su caso.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un accidente de motocicleta puede destruirle la vida en un segundo. Usted iba en su moto, respetando las reglas, y un conductor distra\u00eddo no lo vio. Ahora est\u00e1 en el hospital con huesos rotos, sin poder trabajar, y con una pila de cuentas m\u00e9dicas que no para de crecer. Y lo peor: la aseguradora del…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":true},"tags":[],"class_list":["post-6472","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\n\n\n\nPor Qu\u00e9 los Accidentes de Motocicleta Son Diferentes<\/h2>\n\n\n\n
Lesiones M\u00e1s Severas<\/h3>\n\n\n\n
Prejuicio Contra los Motociclistas<\/h3>\n\n\n\n
La Aseguradora Pelea M\u00e1s Fuerte<\/h3>\n\n\n\n
El Argumento del Casco<\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nCausas Comunes de Accidentes de Motocicleta en Dallas<\/h2>\n\n\n\n
Vuelta a la Izquierda<\/h3>\n\n\n\n
Cambio de Carril Sin Precauci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
Choques por Detr\u00e1s<\/h3>\n\n\n\n
Peligros en el Camino<\/h3>\n\n\n\n
Conductores Borrachos o Bajo Influencia<\/h3>\n\n\n\n
Conductores Distra\u00eddos con el Celular<\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nLesiones Comunes en Accidentes de Motocicleta<\/h2>\n\n\n\n
\n
\n\n\n\nLeyes de Texas sobre Motocicletas que Usted Debe Conocer<\/h2>\n\n\n\n
Ley del Casco (C\u00f3digo de Transporte de Texas Secci\u00f3n 661.003)<\/h3>\n\n\n\n
No Se Puede Circular Entre Carriles en Texas<\/h3>\n\n\n\n
Culpa Compartida (C\u00f3digo Civil de Texas Secci\u00f3n 33.001)<\/h3>\n\n\n\n
L\u00edmite de Tiempo para Demandar (C\u00f3digo Civil de Texas Secci\u00f3n 16.003)<\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nQu\u00e9 Hacer Despu\u00e9s de un Accidente de Motocicleta<\/h2>\n\n\n\n
1. Busque atenci\u00f3n m\u00e9dica inmediata<\/h3>\n\n\n\n
2. Llame al 911 y obtenga un reporte de polic\u00eda<\/h3>\n\n\n\n
3. Documente todo en la escena<\/h3>\n\n\n\n
4. No de una declaraci\u00f3n grabada a la aseguradora del otro conductor<\/h3>\n\n\n\n
5. No publique nada del accidente en redes sociales<\/h3>\n\n\n\n
6. Llame a un abogado de accidentes<\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nResultados que Hemos Logrado<\/h2>\n\n\n\n
$1,067,874.84, Accidente de Trailer | Muerte Injusta<\/h3>\n\n\n\n
$100,000, Muerte Injusta | Responsabilidad en Disputa<\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nPreguntas Frecuentes<\/h2>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1nto vale mi caso de accidente de motocicleta?<\/h3>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 pasa si no tra\u00eda casco?<\/h3>\n\n\n\n
La aseguradora dice que yo tuve la culpa. \u00bfQu\u00e9 puedo hacer?<\/h3>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1nto tiempo tengo para presentar una demanda despu\u00e9s de un accidente de motocicleta en Texas?<\/h3>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1nto cuesta contratar a Guardia Law?<\/h3>\n\n\n\n
\n\n\n\nLlame Ahora, Consulta Gratis 24\/7<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n